Rampenrücke B30 über B28, Neu-Ulm

Kunde Staatliches Baumt Krumbach

Im Zuge der Instandsetzungsplanung der Rampe wurden sowohl der längs- und quer vorgespannte Überbau als auch alle Pfeiler und Widerlager nach der „Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand“ für die Stufen 1 und 2 berechnet und klassifiziert. Die umfangreiche Instandsetzung umfasste die Betonsanierung, die Erneuerung der Geländer, der Schutzeinrichtungen, der Kappen, des Belages, der Abdichtung, der Übergangskonstruktionen und der Lager.

Erbrachte Leistungen

Instandsetzungsplanung für bestehende Bauwerke
Objekt- und Tragwerksplanung Brücken- und Ingenieurbau
Bauwerksdiagnostik & Monitoring
Rampenrücke B30 über B28, Neu-Ulm - 7
Rampenrücke B30 über B28, Neu-Ulm - 9
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