Rampenrücke B30 über B28, Neu-Ulm

Kunde Staatliches Baumt Krumbach

Im Zuge der Instandsetzungsplanung der Rampe wurden sowohl der längs- und quer vorgespannte Überbau als auch alle Pfeiler und Widerlager nach der „Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand“ für die Stufen 1 und 2 berechnet und klassifiziert. Die umfangreiche Instandsetzung umfasste die Betonsanierung, die Erneuerung der Geländer, der Schutzeinrichtungen, der Kappen, des Belages, der Abdichtung, der Übergangskonstruktionen und der Lager.

Erbrachte Leistungen

Bauwerksdiagnostik & Monitoring
Instandsetzungsplanung für bestehende Bauwerke
Objekt- und Tragwerksplanung Brücken- und Ingenieurbau
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