Interregiokurve S21, Stuttgart

Im Rahmen des Umbaus des Bahnknotens Stuttgart wird die Strecke der Interregiokurve neu trassiert und zweigleisig geführt. Dazu wird ein neues Überwerfungsbauwerk in Stahlbetonbauweise unter Beibehaltung der bestehenden Strecke errichtet. Das 89 m lange Bauwerk besteht aus einer durchgehenden Sohlplatte und wird mit Blockfugen in den Rahmenbauwerken unterteilt. Zur Sicherung des Gleisbereiches während der Bauzeit wird eine mehrfach rückverankerte Bohrpfahlwand hergestellt.