EÜ Fischen, Strecke 5402 Immenstadt-Oberstdorf

Die alte dreifeldrige Eisenbahnüberführung bei Illerhochwasser behinderte den Abfluss durch Verklausung an den Flusspfeilern. Um dies zukünftig zu vermeiden und den Hochwasserabfluss zu verbessern, wurde die Brücke ohne Zwischenpfeiler als Stahlfachwerkbrücke erneuert. Die neuen hochliegenden Widerlager sind auf Großbohrpfählen gegründet und durch umlaufende Spundwandkästen geschützt, die zugleich Baugrubensicherung und Hochwasserschutz boten. Die Fahrbahnplatte wurde aufgrund der geringen Konstruktionshöhe mit eng liegenden Querträgern und geschlossenen Hohlkästen ausgeführt. Alle Hohlquerschnitte wurden luftdicht verschweißt.