B308 Illerbrücke BW 21, Stein bei Immenstadt

Die Nachrechnung des Bauwerks hat ein erhebliches statisches Defizit der Brücke offengelegt. Deshalb wurde ein Ersatzneubau der Brücke geplant. Das neue Bauwerk wird als 3-Feldbrücke in Stahlverbund in Hauptachsenrichtung errichtet. Die zwei dichtgeschweißten Stahlhohlkästen werden im Taktschiebeverfahren über die Bahn und den Fluss geschoben. Die Verschubzustände sind aufgrund der schiefen Auflager, des langen Kragarms von 54 m und des relativ engen Radius statisch komplex. Die Fahrbahnplatte wird nach dem Einschub in Ortbetonbauweise ergänzt. Die Unterbauten werden auf den Bestandsfundamenten/Pfeilerstümpfen mit neuer Form wieder aufgebaut.