Most, koji je zaštićena građevina, opsežno je saniran u dvije građevinske faze. Cilj je bio sanirati štete nastale vlagom i sačuvati povijesni element. Naši su inženjeri unaprijed ispitali most s pomoću ultrazvuka, radara i drugih nedestruktivnih metoda, koristeći i penjačko uže. Most od žigosanog betona premošćuje Illera dug je 90 m.