Klijent Državna uprava za izgradnju Kempten
Reproračunom konstrukcije utvrđen je značajan statički nedostatak mosta. Stoga je planiran zamjenski most. Nova konstrukcija bit će izgrađena kao čelični kompozitni most s 3 raspona u smjeru glavne osi. Dva čvrsto zavarena čelična šuplja nosača guraju se preko željezničke pruge i rijeke metodom postupnog pomicanja. Uvjeti pomaka su statički složeni zbog kosih oslonaca, dugog konzolnog kraka od 54 m i relativno malog radijusa. Nakon ugradnje, ploča kolnika će biti završena betonskom konstrukcijom na licu mjesta. Donje konstrukcije će se obnoviti na postojećim temeljima/panjevima stupova s novim oblikom.